“引企入校”，不仅仅是“双赢”

建校以来，我校在办学模式上进行了许多有益的尝试和探索，如，校企联合、校校联合、“订单式”人才培养等，都曾取得了可喜的成绩，自示范校建设项目实施以来，我校汽车运用与维修专业通过与企业深度合作，大胆尝试“引企入校”，经过一年多时间地试验，觉得可行。

(1)校企合作的情况

2006年，我校开设汽车运用与维修专业，当时，最大的困难就是学生实习没办法保证。虽有几辆当地报废车辆，但远不能满足学生实习需要。汽车工业属我国朝阳产业，汽修专业不仅要办，而且还要办好，这就要从制约学校缺乏师资设备最大瓶颈入手。后经多方调研，认为走校企合作之路最好。

2011年，学校依托数控技术应用、汽车运用与维修专业实训基地，注册200万元，首先成立了平凉学艺机电汽修工程有限公司(简称学艺公司)，经多方考察，2012年10月，学艺公司与平凉市益友汽车修理厂联合在校内建厂(简称学艺汽修厂)，建立“校企一体”的人才培养平台。合作双方的条件是校方出场地、设备、师资，厂方出技术、人力等，实行“产教结合”人才培养模式。

学艺汽修厂现有职工21人，厂长(原益友汽修厂厂长)1名，副厂长(学校汽车运用与维修专业教研组长 )1 名，技师6人，实习指导教师7人(4名专业课教师、3名兼职教师)，均参与企业的生产经营、教学和服务全过程。

(2)教学与生产相得益彰

实行“产教结合”人才培养模式，学校首先筹建了汽修专业实训基地，购置仪器设备150多台(件)，录用和招聘了7名大学生，然后考察技术力量较强的民营企业。从校方来讲，获得企业资助是次要的，重要的是师生可以通过观摩和师傅的指导，学到了企业生产最前沿的知识与技能。从而最大限度地调动学生的学习积极性。从厂方来看，有了场地、设备的保障，师傅们才有施展技能的天地，也为企业进一步发展奠定了良好的基础。

学艺汽修厂归学校管理，其定位是集教学、培训、生产、科研四位一体的多功能教学培训基地;作为人才培养的“两地、两场”，即不仅作为学生的职业技能培训基地和“双师型”教师的专业技术培训基地，而且要成为生产经营场所和学生职业素质的训导场所。在内部管理上实行双重管理体制，既要按照企业管理保证正常的生产经营，又要按照学校管理，负责学生轮期到企业进行实习。生产经营方面完全按照企业管理，独立核算、独立经营。教学管理上，按照学校“产教结合”人才培养计划的统一要求，负责安排学生的实习、实训和专业教师的技术培训与工程实践活动，保证完成年度实习、实训任务。实习指导老师既是教师，也是师傅;实习学生既是学生，也是学徒。在利益关系上，指导教师享受财政工资，其生产经营的收益主要用于设备更新，师傅的工资，工厂的部分后勤服务工作也由学校负责。这种政策措施和管理方式，在人才培养过程中能够发挥其最大效能，同时也保证了工厂的良好运营和健康发展。

这种人才培养模式具有“一个培养环境，两个执行主体”的特点，即学校整体培养环境和教学系统、生产系统两个执行主体。

学艺汽修厂拥有先进的生产设备和成熟的企业环境，为企业的生产经营提供了真实的生产环境。同时，也为学生的实习提供了真实的教学环境。学生在工厂生产实习期间，直接在第一线顶岗训练，完成适量的工作任务。通过真实生产环境与企业氛围的感染和熏陶，加上职业岗位“真刀真枪”的操作训练，不仅使学生掌握过硬的动手能力，了解企业生产与管理的基本规则，而且使他们达到“应知、应会”的基本能力要求。

(3)校企合作、产教结合运行机制的建设,实现了“多赢”。

一是，提高了企业的知名度和生产效益。原来的汽修厂规模很小，由于受场地、设备的限制，师傅有再好的技术也发挥不出来，合作建厂后，双方优势互补，有了学校宽阔的场地，现代化的厂房、先进的设备、加上师傅们精良的技术，通过营销宣传，学艺汽修厂的牌子一天比一天响亮，每天来修理厂保养、维护、维修的客户越来越多，企业的生产效益也越来越好。

二是，教师的工作能力在企业得到了真正的锻炼。原来，教师不论是课堂教学还是实际指导，虽然很买力，但效果并不好，尽管有多媒体、实训的教具，但与在真实的工作环境下教学还是有很大的差距。另外，教师在教学中遇到问题只能求助于书本，甚至还解决不了，现在，通过和师傅们的技术交流，好多问题会迎刃而解。为此，在不影响工厂完成生产和实习任务的前提下，学校制订了“双师型”教师培养计划，合理安排培训任务，规定专业教师必须下厂锻炼，并将其作为个人业绩考核的重要依据。

三是，学生的学习积极性大大提高。原来，学生守着书本，一点都不爱学习，就是到了实训车间，面对模型、教具，多半也是做做样子，总感觉与真实的工作环境还是有一定差距，现在，一个师傅带四、五个学生，手把手教学生如何换机油、如何刮腻子，等等，尽管很累，活也很脏，但学生的学习热情不减。2011级汽车运用与维修专业两个班112名学生通过分组轮训，大部分同学能够单独完成汽车二级维护、简单的拆装等修理等工作。今年，学生就业时，90%的学生选择了专业对口的上海大众公司，有10名同学被学艺汽修厂留用。

四是产生了一定的社会效益。学艺汽修厂挂牌生产经营，方便了平凉市东片汽车用户，毕竟是校中厂，在保证质量的前提下，收费比一般修理厂要低，客户都很满意，经过宣传，产生良好的社会反响。

汽车运用与维修专业在“校企合作、产教结合”运行机制建设中作了新的探索和实践，体现了我校的办学特色，也为其它专业建设提供了可借鉴的范本。目前，学校与多家企业协商，计划将数控、机械、焊接等专业整合，引厂入校，继续探索“校企合作、产教结合”人才培养模式的路子。

“校企合作、产教结合”培养学生，本身就是一件非常复杂的事情。摸索阶段，会发生管理不良、关系不顺、利益不清等多种问题，但从总体上看，效果还是相当不错。我们坚信，只要方向正确，管理科学，制定和完善一套行之有效的管理制度，建立既遵循教育规律，又适合企业行产经营的管理体制和运行机制，通过进一步努力，一定会取得更加丰硕的成果。

“引企入校”，虽然很成功，但也有它的局限性，一是学校要有一定的资金设备;二是要找到合适的企业进校;三是学校和企业要联系紧密，科学管理，兼顾教学和生产。